Тенчо Тенев пред ФАКТИ: „Мегаагенцията“ за пътна безопасност ще яде пари без ясен ефект  

Темата за пътната безопасност отново е в центъра на политическия разговор, а идеята за създаване на нова мегаагенция, която да обедини информацията и функциите на различни държавни структури, поражда редица въпроси. Има ли действително липса на обмен на данни между институциите, или проблемът е, че наличната информация не се използва ефективно? Каква ще бъде ролята на МВР, Националното тол управление, АПИ и „Автомобилна администрация“ и няма ли новата структура просто да дублира вече съществуващи звена? Пред ФАКТИ говори Тенчо Тенев, който има дългогодишен опит в системата на МВР и е бивш шеф на КАТ – София.

– Г-н Тенев, за пореден път се повдигна темата за пътната безопасност и за това кабинетът на Румен Радев смята да създаде мегаагенция, така че всички данни от различни структури, които имат отношение към пътната безопасност и спазването на правилата по пътищата, да бъдат обединени. Вие как гледате на това?
– Като цяло информацията за новата агенция е толкова противоречива, че бих си позволил да поставя и аз няколко въпроса за това какво се случва. Има много неща, които са неясни. Когато говорим за мегаагенция, това някак ми звучи като нещо, в което много хора ще отговарят, но накрая никой няма да знае какво се случва в края на процеса.
И всичко това идва с поредната заявка да се подобри пътната безопасност с цел събиране на пари от глоби. А през годините сме видели, че това не е най-доброто решение. Досега винаги сме виждали, че по някакъв начин се пълни бюджетът със средства от глоби, но самата пътна безопасност – тези пари не стигат до нея.
Мога да посоча дори пример с парите от фонда за пътна безопасност, които оти