Как Европа се справи с по-високите цени на горивата? 

Цените на горивата поставиха Европа под напрежение. За да се справят с кризата, държавите реагираха с пакет от мерки – от данъчни облекчения до лимити за зареждане и намеса в цените на колонката.

У нас подходът засега остава по-ограничен. По думите на енергийния експерт Мартин Владимиров мярката в България е насочена към уязвимите групи, вместо към общо субсидиране на всички шофьори.

„Тя има само една мярка която се изпълнява в момента, а именно директно раздаване на помощи за уязвими групи, които да могат да си подпомогнат потреблението на горива с 20 евро“, коментира Владимиров, цитиран от Нова телевизия.

Това е и по-щадящ вариант за бюджета, защото не насърчава допълнително потребление, казва още той.

„Мнението на Центъра за изследване на демокрацията винаги е било през годините, че не е добре да се дават енергийни субсидии на калпак. Това не рефлектира в по-ниски цени за крайните клиенти, а напротив – и се увеличават цените, и фирмите получават субсидии“, обясни енергийният експерт.

В други държави обаче намесата е много по-видима. В Унгария държавата ограничи цените на горивата за местните шофьори.

Колите с унгарска регистрация зареждат на фиксирани цени, докато останалите плащат пазарната цена. Сега натискът отново е върху наличностите и доставките.

На малките бензиностанции част от клиентите могат да зареждат до 30 литра на ден.

В Словения мерките са още по-сериозни. Причината е горивният туризъм от съседни държави. Съгласно новата мярка, клиентите с лични автомобили ще могат да получават не повече от 50 литра на ден, а за фирмите лимитът ще бъде 200 литра.

Държавата има най-ниските цени на горива от съседните дъ