Запас от гориво за всеки случай: как да избегнем проблеми при съхранение 

Мнозина шофьори, подтикнати от динамичните цени на пазара може би ще започнат да поддържат запаси от гориво в гаража. На пръв поглед бензинът и дизелът изглеждат като продукти с почти вечен срок на годност, стига да са в затворен съд. Химията обаче казва друго. Горивото е сложна смес от въглеводороди и добавки, която започва да деградира още в момента, в който напусне херметичната система на петролната база. Невидимите процеси: Защо горивото „старее“? Когато оставим бензин в метален или пластмасов съд за повече от няколко месеца, започват процеси на окисление. Лесноизпаряемите фракции, които отговарят за лесното стартиране на двигателя, постепенно се губят. Резултатът е промяна в химичния състав, намаляване на октановото число и поява на смолисти отлагания, които по-късно могат да полепнат по инжекторите и горивните филтри. При дизела ситуацията е дори по-деликатна. Основният враг тук е кондензът. Температурните разлики водят до образуване на микроскопични водни капки по стените на съда. Тъй като водата е по-тежка от нафтата, тя се утаява на дъното, създавайки идеална среда за развитието на специфични микроорганизми и бактерии. Тези био-процеси образуват гъста слуз, която е способна буквално да парализира горивната система на модерен автомобил. Рисковете при употреба на „застояло“ гориво Използването на гориво, престояло половин или една година без подходяща обработка, рядко минава безследно за автомобила. Най-честите симптоми са: Неравномерна работа на двигателя на празен ход. Загуба на мощност при ускорение. Затруднено палене, особено при студен двигател. Повишен разход поради влошеното разпръскване на г?