Ангел Попов пред ФАКТИ: В България корупцията при шофьорските книжки не е по-малка от тази в Чехия  

Поредната тежка катастрофа край София отново постави на дневен ред въпроса за контрола върху придобиването на шофьорски книжки и качеството на обучението на водачите. Какви са схемите с чешките книжки, как работи така нареченият „изпитен туризъм“ в България и ролята на институциите, които години наред не успяват да се справят с проблемите в сектора. Пред ФАКТИ говори инж. Ангел Попов от Европейския център за транспортни политики, бивш зам.-министър на транспорта.

– Г-н Попов, отново станахме свидетели на една тежка катастрофа край София. Има загинали, има ранени, но цялата работа излезе на преден план с казуса как се взимат книжки в Чехия. Нека да започнем така. Каква е схемата?
– Казусът с чешките книжки е много интересен. Става въпрос за около 2000 българи, които имат чешки книжки. Вероятно по-голямата част от тях имат законно и правилно придобити шофьорски книжки, защото работят или живеят в Чехия, но има и една бройка хора, които са получили своите чешки книжки по някакъв начин. Тези хора нямат необходимото образование у нас – 10 клас, за да вземеш книжка, и затова отиват в Чехия. При изпита ползват преводач и най-вероятно срещу съответно заплащане нещата се случват.

– От колко време работи тази схема?
– Много неща мога да кажа, но за момента ще замълча, защото по всичко това се води разследване. Но искам да кажа, че това може да се превентира. Защото това се знаеше и такава проверка можеше да бъде направена преди година-две.

– А защо нищо не е направено?
– Това не мога точно да кажа, би трябвало да го кажат контролните органи, но, повярвайте ми, не е от вчера. Говорим за няколко години назад.

– Примерно, откогато у нас влязоха в сил