Stellantis обяви автопилот с два „плюса 

Автомобилният мегаконцерн Stellantis реши да смени тактиката в надпреварата за автономно шофиране, залагайки всичко на изкуствения интелект. Вместо да продължава да инвестира милиарди в собствени и очевидно буксуващи разработки, гигантът сключи стратегически съюз с британската технологична компания Wayve. Плодът на това партньорство е обещаващата система от ниво 2++, базирана на софтуера Wayve AI Driver и модифицираната архитектура STLA AutoDrive. Обещанието е за „естествено“ и интуитивно шофиране по магистрали и в градската джунгла, при което ръцете на водача почиват, но очите му остават нащрек.

Този ход изглежда като спасителен пояс за автономните амбиции на Stellantis. Припомняме, че в началото на миналата година компанията гръмко обяви своята система STLA AutoDrive като технология от трето ниво, готова за серийно производство. Последва обаче рязко дърпане на ръчната спирачка – пазарът се оказа твърде несигурен, регулациите – твърде затегнати, а слуховете в индустрията упорито говореха, че Stellantis ще замрази скъпата си програма. Сега става ясно, че проектът не е мъртъв, а просто получава външен дигитален „мозък“.

Британският стартъп Wayve, основан през 2017 година, бързо се превърна в любимец на сектора благодарение на своя революционен подход. Тяхната невронна мрежа се учи в движение от реални пътни ситуации и не зависи от скъпи и сложни HD карти, нито от строго дефиниран набор от сензори. Точно тази гъвкавост позволява на изкуствения интелект да се адаптира светкавично към всякакви автомобили и географски ширини, имитирайки поведението на истински човек зад волана.

Че нещата са сериозни, доказва фактът, че инженерите вече са успели да внедрят AI