BYD замрази Denza Z9GT на -30°C и след това зареди батерията за броени минути 

Китайският технологичен гигант BYD доказа, че ултрабързото пълнене на батериите не е привилегия само на топлия и слънчев климат. След като прекара цяло денонощие в дълбоко замразяване, новото луксозно возило Denza Z9GT пренаписа правилата на играта, вдигайки заряда си от 20% до 97% за зашеметяващите 12 минути.

За това зрелищно показно азиатците използваха своето второ поколение батерии Blade Battery, комбинирано с технологията Flash Charging. Изпитанието бе проведено при вледеняващите -30°C в специална климатична камера, където каросерията, платките и цялата силова електроника бяха подложени на истински полярни мъки. Обикновено при такива условия химическите процеси в акумулаторите, особено от типа LFP, буквално заспиват, а скоростта на зареждане пада драстично.

Но вместо мъчително чакане край контакта, Denza Z9GT „изпи“ огромно количество енергия от експериментална зарядна станция с мощност от фантастичните 1500 kW. След края на 12-минутната сесия бордовият компютър гордо изписа пробег от 1009 километра. Тук, разбира се, трябва да имаме едно наум, тъй като цифрата е изчислена по твърде оптимистичния китайски стандарт CLTC, който в реалния европейски трафик би се стопил с доста проценти.

Постижението обаче е ясен сигнал към традиционните автопроизводители, че BYD е намерил лек за най-големия кошмар на собствениците на електромобили през зимата. Компанията твърди, че при нормални термометрични условия същата тази архитектура може да зареди батерията от 10% до 70% за само 5 минути.

На този фон постиженията на западните премиум брандове започват да изглеждат леко бледи. Дори наточеният електрически спортист на Mercedes-AMG обещава пикови 600 kW и 11 минути за д