Китайската логистична „суперсила“ LOGINK се оттегли 

Китайската логистична платформа LOGINK, която според американски представители можеше да се превърне в инструмент за контрол върху глобалната търговия, на практика се оттегля от международната сцена. Партньорствата ѝ с чуждестранни пристанища са замръзнали, участието ѝ в международна морска организация е прекратено, а центърът ѝ във Вънчжоу изглежда изоставен.

LOGINK е създадена преди около 20 години в китайската провинция Джъдзян като система за събиране и обмен на данни от пристанища, транспортни компании и доставчици. По-късно контролът над платформата е прехвърлен към китайското Министерство на транспорта. Идеята е била чрез единна цифрова система да се заменят хартиените процедури и да се улесни движението на товарите.

През 2010 г. Китай свързва LOGINK с логистични информационни платформи на Япония и Южна Корея. В последствие Пекин търси сътрудничество и с европейски пристанища. В презентация от 2015 г. китайското транспортно министерство описва системата като единен портал, свързан с глобалните логистични мрежи.

Вашингтон вижда риск за търговията и сигурността

Американските опасения се засилват през 2022 г., когато LOGINK се присъединява към международен проект за обмен на данни между пристанищни платформи. Според американска комисия това би разширило сътрудничеството ѝ с международни пристанища.

Група републикански конгресмени, сред които и настоящият държавен секретар Марко Рубио, настояват тогавашният президент Джо Байдън да предприеме действия. Те предупреждават, че неконтролираното разширяване на LOGINK може да позволи на Китайската комунистическа партия да получи влияние върху „артериите на глобална