Защо е важно да проверяваме налягането в гумите и как меките гуми компрометират безопасността и унищожават компонентите на автомобила 

Поддържането на правилните атмосферни стойности в автомобилните гуми не е просто въпрос на загриженост за разхода на гориво, а основен фактор за активната безопасност на превозното средство. Експертите напомнят, че всяко сериозно отклонение от фабричните параметри влошава кинематиката на окачването и отзивчивостта на кормилната система. Когато налягането падне под нормата, геометрията на контактното петно с пътната настилка се деформира критично.

От физична гледна точка, спадът в налягането кара централната част на протектора да се „вдлъбва“ навътре, прехвърляйки цялата тежест върху външните и вътрешните раменни зони. Това води до изключително неравномерно и аномално бързо износване на грайфера. Наред с това се увеличава съпротивлението при търкаляне, което води до осезаем преразход на гориво и прегряване на самия каркас. Поради прекомерната деформация на страничните бордове (т.нар. „сгъване“ на гумата в завой) автомобилът губи курсова стабилност, реагира мудно на движението на волана и поднася значително по-лесно при рязка промяна на посоката. Спирачният път също се удължава, тъй като спирачното усилие не се разпределя равномерно върху целия протектор.

Допълнителен рисков фактор при шофиране с мека гума е опасността от механични повреди. При попадане в по-дълбока дупка или при преминаване през остър ръб на асфалта, намаленият въздушен стълб не може да поеме енергията на удара. В резултат на това бордовете поддават, ударът се пренася директно върху алуминиевата или стоманената джанта, което води до нейното изкривяване, разрив на корда (образуване на т.нар. „балон“) или внезапно разхерметизиране. Пр