Поне дузина закони и разпоредби нарушени, а общински съветник се заяде за лесно паркиране в синята зона на София  

Колко проблема виждате на снимката? Подсказвам – 3. На пръв поглед това е зарядна станция за електромобили в синя зона в София, но … Първият проблем е, че е поставена хоризонтална зелена маркировка върху асфалта, но най-вероятно не от собственика на пътя. Собственикът е Столична община, а с договор тя е предоставила маркирането на ЦГМ. ЦГМ не поставят такива маркировки. Това означава, че най-вероятно някой си е позволил да маркира паркомясто, което няма право да прави.

Това коментира във „Фейсбук“ общинският съветник Симеон Ставрев.

Вторият проблем е, че на стената на съседната сграда е сложена табелка, която приканва да не се паркира задълго на това паркомясто.

Паркомястото е на Столична община, която с договор е възложила на ЦГМ да регулира паркирането в града. В случая това паркомясто, което е оцветено в зелено, в част от синята зона. На него могат да спират автомобили на живущи или на платили почасово. Никой друг няма право да се разпорежда с това паркомясто.

Надписът е подвеждащ, защото може да откаже хора, които са си платили, да ползват паркомястото.

А свободните места в синя зона не са особено много.

Основно правило при зареждането на електромобили е, че кабелът за зареждане трябва да се поставя безопасно. Затова и зарядните станции обикновено, в най-добрия случай, са зад колата или от страната на куплунга за зареждане. В този случай зареждащият кабел или ще бъде на паветата или във въздуха, но при всяко положение ще пресича тротоара някъде, което означава, че може да го блокира. Тротоарът също е собственост на Столична община.

Подкрепям електромобилите, някой ден ще си купя. Те помагат за намаляване на замърсяванет