Невидими атаки: Как Русия смущава полетите в Европа 

Смущаване на GPS-сигналите за навигацията на полетите и подаване на грешни данни за местоположение и височина – пилоти в Европа ежедневно се сблъскват с тези смущения в региона на Балтийско море. Следите водят към Русия.

На летището в Копенхаген пилотът Оливер Квитер инспектира машината си преди старта. Той трябва да откара пътниците до остров Борнхолм в Балтийско море, самолетът е пълен. Преди тръгването той и вторият пилот са вкарали маршрута в паметта на бордовия компютър – остава им само да го следват.

Това е възможно чрез системата за сателитна навигация GPS, пише АРД и обяснява: компютърните устройства на борда на самолета комуникират със сателитите в космоса и така определят позицията. „Сателитната навигация е изключително важна“, казва пилотът. Благодарение на нея във всеки момент командирите знаят къде се намират.

В района на Балтийско море обаче постоянно има проблеми с GPS- сигналите, както споделят пред германската медия Оливер Квитер и други пилоти. Получават се смущения, навигацията чрез сателитите често не функционира. В такива случаи командирът трябва да получи от авиодиспечера указания по радиовръзка. „Тогава трябва да ги следваме, докато системата не заработи отново или дори до кацането“, обяснява пилотът.

Пилотите ежедневно съобщават за смущения

Квитер казва, че през последните пет години се е сблъсквал с такива смущения три или четири пъти, но допълва: „Знам от колеги, които редовно пътуват до Финландия и балтийските страни, че за тях смущенията са ежедневие“.

Данните от Германия гласят, че все ден има „малко двуцифрено число“ съобщения за подобни смущения от авиодиспечерите, което изисква от