Диана Русинова: Искаме закриване на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ и реформа в МВР  

Проблемът с обществения превоз на пътници и товари е много по-дълбок и сериозен от това, което обществото вижда на повърхността. Последната тежка катастрофа, станала рано тази сутрин на АМ „Хемус“, е поредният показателен пример за системните дефицити в сектора и за липсата на ефективен контрол.

Това се казва в позиция на European Center for Transport Policies относно настъпилия тежък пътен инцидент на АМ „Хемус“ тази нощ между автобус и тежкотоварен автомобил.

По непотвърдена информация водачът на автобуса е заспал зад волана и се е ударил в задната част на тежкотоварен камион на АМ „Хемус“ преди гара Яна. Същият този водач, отново по неофициални данни, има десетки нарушения (45 бр.), както и отнемано свидетелство за управление заради шофиране след употреба на алкохол. Това поставя изключително сериозни въпроси относно механизмите за контрол, проследяване и допускане на подобни водачи до извършване на обществен превоз на пътници.

По информация, изпратена до ЕЦТП, другият водач (на камиона), който има двадесет и девет регистрирани нарушения е дал положителен резултат за употреба на амфетамини. Допълнително притеснение буди и информацията, че фирмата – собственик на тежкотоварния автомобил – се намира в нестабилно финансово състояние. Всичко това очертава тревожна картина на сектор, в който контролът често изглежда формален, а превенцията – практически липсваща.

Само за по-малко от седмица на АМ „Хемус“ станаха три тежки инцидента с участието на превозни средства, подлежащи на контрол от специализирания държавен орган – Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. За съжаление през годините тази институция многокра