Спаси София: София не може да загуби европейско финансиране за транспорт по несъществуваща програма  

Твърденията, че София може да загуби европейско финансиране, ако предварително не бъдат очертани нови линии за превозни средства, които още не са закупени, са неверни и подвеждащи. В предаване на БНТ Андрей Зографски уточни, че оперативната програма, по която Столична община би могла да кандидатства, не съществува като конкретна възможност, а в предложения доклад за обосновка или анализ липсват необходимите основания за подобно кандидатстване. От партията подчертават, че Столичният общински съвет е достигнал консенсус по ключови решения за модернизация на градския транспорт и изразяват разочарование от пасивността на кмета.

„През 2024 г. Общинският съвет гласува с пълно мнозинство програма за закупуване на 500 нови превозни средства. Впоследствие приехме и решение за заем от 400 млн. лв., който да осигури финансиране за нови тролеи, трамваи и автобуси. С други думи – съветът предостави не само политическа воля, но и финансов инструмент. Истината е, че съветниците от всички партии свършиха своята работа, а кметът саботира изпълнението“, посочи общинският съветник от „Спаси София“ Андрей Зографски пред БНТ.

Според него твърдението, че за кандидатстване за европейско финансиране трябва предварително да се начертаят линии за бъдещи превозни средства, няма логика. „Когато купувате автомобил под лизинг, никой не ви пита през коя магистрала ще го карате най-често, за да ви отпуснат парите. Същото е и тук – първо осигуряваш финансирането и превозните средства, след това оптимизираш линиите. Всичко останало е кух PR, прикриващ бездействието“, коментира Зографски.

От „Спаси София“ припомнят, че решенията за модернизацията на градския транспорт са били взети в изключително фрагментиран общински съвет, което е изисквало сериозна координация и широк консенсус среди политически сили.