В Турция: Нужна е обща система за морска сигурност, вековният търговски ред в Черно море е застрашен 

През последните месеци търговски кораби в Черно море са били превръщани в мишени, пристанища са били подлагани на удари, а безпилотни летателни и морски апарати се появяват все по-често по търговските маршрути. Сигурността на моряците вече е поставена под въпрос.

Това не са просто отделни инциденти, смята авторката Нур Тугба Актай. Според нея спорът вече не е само за сигурността на отделни кораби, а за безопасността на търговията в Черно море като цяло.

Границата между гражданското корабоплаване и бойното поле постепенно се размива. Флагът на кораба, товарът и маршрутът му вече не са достатъчни, за да го поставят извън обсега на военните рискове.

Рискът се пренася върху икономиката

Последиците не са само военни. Проблемите със сигурността могат да засегнат корабоплаването, застраховането, навлата, както и цените на енергията и храните.

Черно море е ключово кръстовище за маршрути, по които се превозват зърно, петрол и енергийни ресурси. Затова всяка заплаха за корабоплаването може да се разпространи отвъд страните, които пряко участват във войната, и да засегне международната търговска система.

Един от най-ясните сигнали идва от застрахователния пазар. Разширяването на зоните с висок риск в Черно море показва, че географията на сигурността се променя. Морското застраховане не реагира на лозунги, а на цената на риска.

Това означава по-високи разходи за корабособствениците и допълнителна несигурност за превозвачите, товарите и маршрутите. В крайна сметка рискът може да се прехвърли и върху цените на стоките.

Ролята на Турция

Турция не е страна във войната, но това не означава, че остава извън последицит