Бившият шеф на АПИ иска да види проверката след освобождаването му  

Договорите за ремонти на пътища се сключват още преди началото на строителния сезон, като промяната на правителството не зависи от АПИ. В отговор на обвинения на служебното управление бившият председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” Йордан Вълчев обясни процедурите в ефира на „Здравей, България”.

Според него крайно-годишният план предвижда подписването на договорите за текущи ремонти към края на 2022 и началото на 2023 година, което означава четиригодишният период да стигне до 2027 г. Той уточни, че за около 12 месеца договорите не са били подписани заради обжалвания и съдебни процедури, а към края на 2023 и началото на 2024 се започват да се подписват. В резултат през 2024 и 2025 г. се дават задания, за да може работата да тръгне навременно.

Вълчев посочи още, че през 2024 и 2025 г. работата е усилена и изпълнени са много дейности. „Заданията, както и сегашният министър каза, са възложени. Не са платени, не са извършени, а са възложени”, заяви той. Според него парите се разпределят пропорционално, но е нормално да има възложени дейности, които ще бъдат реализирани през следващите години. „Съвсем нормално е в началото на строителния сезон да се възлагат допълнителни дейности по договор, за да може да се започне работа навреме. Не може през лятото да възлагаме”, подчерта той.

По въпроса за увеличението на договора с „Джиро д’Италия” от 10 млн. до 50 млн. лева, Вълчев обясни, че вместо да се правят кратки поправки, е взето решение да се строи съвсем нов път. „Ние не плащаме, ние възлагаме работа”, допълни той. Той подчерта и че в тази сфера се появяват нови фирми, но те трябва да отговарят на изисквания като база, техника и други ресурси. Вълчев добави, че иска да види резултатите от проверките, след като сам е бил уволнен. Според него АПИ към момента не функционира.