Енчо Андонов съобщи, че е подал сигнал за нередности свързани с репатрирането месеци преди да избухне скандалният случай.   

Скандалът с репатрирането на автомобил на АМ „Тракия“, при който младеж е бил принуден да плати 800 лева за превоз на 5 километра, се оказва само видимата част от по-големи проблеми в индустрията, за които държавните институции са били информирани, но без да предприемат мерки. Енчо Андонов, мениджър на фирма за пътна помощ, опроверга твърдението на Комисията за защита на потребителите (КЗП), че до момента не са получавали оплаквания за проблеми в сектора. Той заявява, че е изпратил подробен отчет до институцията на 13 януари 2025 година. Год 2025. Изпратих сигнал до Комисията за защита на потребителите, в който подробно изложих случаи на злоупотреби, отсъствие на регламентирани цени, некоректни практики и функциониране на сивия сектор в индустрията. Андонов заявява, че от КЗП му отговорили, че „контролът се осъществява от други компетентни органи“ и нямат основание за действия. Според информацията, която той предоставя, е сигнализирал и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА), която е законово отговорна за контролирането на лицензиращите и дейността на фирмите за пътна помощ. Той също не е получил никакви отговори или информация за предприети действия. С други думи, както КЗП, така и ИААА, както и други контролни органи бяха уведомени, но не последваха действия. „Това не може да бъде прието и илюстрира, че днешният „изненадващ“ инцидент е просто следствие от години на нехайство и институционална безотговорност“, коментира собственикът на фирмата. В отговор на общественото недоволство след инцидента с младежа, КЗП обяви, че започва широки проверки на всички компании, които предлагат репатриране на услуги. Представители на комисията поясниха, че не контролират цените, но следят потребителите да бъдат информирани за разходите преди предоставянето на услугата. В същото време от Комисията за защита на потребителите (КЗП) съобщават, че в момента не са получавали допълнителни жалби относно цените на услугите за репатриране на автомобили, което Андонов категорично оспорва. „КЗП си позволява да обявява публично, че „досега не са постъпвали други сигнали.“