Ден след полета на Ф-16 над София: правителството прекрати обществената поръчка за ремонт на двигателите за МиГ-29  

Обществена поръчка за ремонт на до десет двигателя за самолети МиГ-29 беше прекратена поради липса на постъпили заявления за участие. Това се посочва в решение на служебния министър на отбраната Атанас Запрянов и е публикувано в Регистъра за обществените поръчки, съобщи БТА. В началото на годината Министерството на отбраната обяви поръчка за ремонт на сума малко над 21 милиона евро. Това не е първият опит за поддържане на двигателите на МиГ-29; в края на 2024 г. беше сключен договор с полската държавна компания Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A.

Краят на 2025 г. донесе изявление на Атанас Запрянов, че според плана изтребителите F-16 трябва да достигнат оперативна готовност през 2028 г., а до тогава МиГ-29 ще продължат да се поддържат. Ако държавата иска да разполага с национални средства за охрана на въздушното пространство, поддръжката на МиГ-29 е задължителна. Още повече, Полша започва да среща трудности в поддръжката на МиГ-29, а България разчита на тях. Според Запрянов липсата на дългосрочно мислене води до удължено използване на МиГ-29 и до забавяне на договор за натовски самолети, което е резултат от подобно отсъствие на перспектива.

За МиГ-29 и Су-25 се очакват разходи за експлоатация през 2026 г. малко над 114 милиона лева. От тях 86 457 750 лв. са предвидени за МиГ-29, а 27 605 345 лв. за Су-25. Прогнозите са изчислени за услуги и доставки, на базата на годишното планиране и експлоатационната статистика за двата типа самолети. Що се отнася до поддържането на оперативни способности на ВВС с МиГ-29 и Су-25, годишните разходи за експлоатация през 2024 г. и до 31 октомври 2025 г. възлизат на малко над 104 милиона лева.