Forbes България: Има ли възможност Uber да се върне? Бизнес общността реагира на стачката в столицата.   

Шест дни продължава стачката на работниците в градския транспорт на столицата, които днес обявиха безсрочен протест и сигнализираха, че столичното метро също може да спре да функционира. Докато местната власт и синдикатите все още търсят общо решение за възобновяване на движението на наземния транспорт, предприемачите в България бързо се отзоваха на нуждите на гражданите. Това съобщи Forbes България. Първото приложение за споделено пътуване „Без градски“, което е разработено от предприемача Явор Белаков – един от лидерите на българския стартъп Team-GPT, е факт. Платформата е напълно безплатна и улеснява жителите на столицата да предлагат и търсят бързо превоз до желаното място. Регистрацията се осъществява чрез имейл адрес, като всеки има възможност да определи маршрут и време на заминаване. Приложението беше разработено за кратко време, и само за един ден след пускането му „Без градски“ вече има 1500 потребители. В помощ на столичните жители се включи и Volt Premium Taxi, собственост на Юлиян Мавродиев и Огнян Попов. Компанията за луксозни превози обяви, че в следващите два дни автомобили на Volt ще бъдат на разположение пред болници и поликлиники, за да осигурят безплатен транспорт на нуждаещи се, благодарение на дарение от техен клиент. Реакциите от бизнеса в контекста на продължаващата транспортна стачка в София започнаха да се появяват още в края на миналата седмица. Ваня Манова, директор на Mastercard за България, Северна Македония, Албания и Косово, публикува в LinkedIn призив за компаниите и учебните заведения в столицата да преминат в „Covid режим“, оправдавайки работа и учение от разстояние в условия на нормализация на ситуацията. Забраната на наземния градски транспорт, която стартира на 14 май, показа липса на алтернативен транспорт в София, според Асоциацията за защита на потребителите (АЗП), която настоя да се разреши използването на приложения за споделено пътуване като Uber, Bolt, Freenow. От АЗП предложиха изменения в Закона за автомобилните превози, които да улеснят завръщането на международните компании в България. Това важи и за Uber, която навлезе на българския пазар през 2014 година.