Приятната функция, която обаче вреди на живота на батериите на електрическите автомобили.  

Бързото зареждане на електрически автомобили предизвиква по-бързо износване на батерията, което намалява съществено нейния експлоатационен срок. Азиатските експерти от CarNewsChina стигат до подобно заключение, основавайки се на проучване на университета Цинхуа и опита на шофьорите. Изследването показва, че често използване на ултрабързи зарядни станции с мощност над 120 kW намалява живота на батерията с 40% в сравнение с бавното зареждане от стандартен контакт. Анализът допълнително установява, че таксита, които изминават над 100 километра дневно и често ползват ултрабързо зареждане (повече от 70% от времето), могат да видят намаление на капацитета на батерията от 100% до 85% в рамките на година. Таксиметровите шофьори, предпочитащи супер бързо зареждане, също потвърдиха, че това удобно решение ускорява деградацията на батерията. В публикацията се споменава, че производителите в момента търсят решения за баланс между скоростта на зареждане и дълготрайността на батерията. Развиват се усъвършенствани системи за терморегулация, „умни“ зарядни станции и управления с „режими за защита от презареждане“, които регулират мощността спрямо състоянието на батерията. В същото време експертите съветват собствениците да ограничат ултра бързото зареждане до по-малко от 40% от общия брой сесии за зареждане и да предпочитат бавното зареждане, когато е възможно. Те също така съветват да не се използва бързо зареждане, когато батерията е под 10% или над 90%, тъй като това може да доведе до по-големи вреди.