Има промени в Закона за автомобилните транспорт.   

Голевото управление е приело изменения в Закона за автомобилния транспорт, които са свързани с прилагането на европейското законодателство в тази сфера. Те установяват условия за лицензиране на транспортните фирми, които осъществяват автомобилен транспорт на стоки с моторни превозни средства с тегло над 2,5 тона. Представените до момента правила за лицензиране касаят превозни средства с тегло над 3,5 тона. В бъдеще се планира да се даде възможност на фирмите да наемат превозни средства от всяка държава членка, а не само от тази, в която са регистрирани. България въвежда ограничение за чуждестранните превозвачи, позволяващи им да извършват каботажни превози на територията на страната с един и същ товарен автомобил само в рамките на четири дни след последния каботажен превоз. Освен това се налагат изисквания, за да се осигури, че местните автомобилни превозвачи имат реално и постоянно присъствие в страната и оперират транспортната си дейност оттук. Тези промени ще подпомогнат постигането на европейските цели за гарантиране на честна конкуренция и равни условия на вътрешния пазар, като се противопоставят на т.нар. С транспонирането на европейските разпоредби, в сектора на автомобилния транспорт се въвеждат специални правила за командироване на водачите, касаещи административните процеси и контролните мероприятия. Предложените изменения имат за цел да осигурят подходящи условия на труд и социална защита за шофьорите. Срокът за съхранение на документи, които отразяват времето на шофиране, почивките и прекъсванията на водача, се увеличава от 28 на 56 календарни дни. По този начин ще се увеличи ефективността на контрола, осъществяван от ИА „Автомобилна администрация“ при установяване на реалните времена на управление, прекъсванията и почивките на шофьорите. Манипулирането на контролни устройства, които записват дейността на водачите, е класифицирано като едно от най-сериозните нарушения.