Николай Найденов: АПИ дава по 2 млн. на месец за държавна пътна помощ чрез 1 фирма с 20 подизпълнителя  

Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов заяви в студиото на „Твоят ден“, че не води битка с Асоциацията на фирмите за пътна помощ, а търси решение на спорната практика държавата да плаща за извозване на аварирали тежкотоварни автомобили по магистралите. „Първо да кажа, че не водя битка с никого. Вчера приех и тази асоциация. Говорихме около час и половина и постигнахме конструктивни решения“, заяви той. По думите му е постигнато съгласие да бъде създадена работна група, която да изработи нов механизъм за възлагане на услугата. „Разбрахме се да направя работна група и да измислим начина за възлагане на тази услуга“, посочи министърът. Какво представлява „държавната пътна помощ“ Найденов обясни, че става дума за услуга по извозване на аварирали и катастрофирали тежкотоварни и лекотоварни камиони от автомагистралите. „Първо, тя не е безплатна. Плаща се от бюджета на АПИ. Нищо безплатно няма. Тази услуга е за извозване на аварирали и катастрофирали тежко- и лекотоварни камиони, с благородното намерение да не стоят на пътя. Те са по-трудни за вдигане, има нужда от специализирана техника и по закон трябва да се изнесат в аварийната лента. И важи само за автомагистралите“, добави министърът. Според него обаче услугата е била разширена извън първоначалния си замисъл, по причина, която тепърва ще бъде установена. Министърът съобщи, че от лятото на миналата година Агенция „Пътна инфраструктура“ е започнала да отделя значителни средства за тази дейност. „Държавата от миналата година, от лятото, през АПИ, е пуснала заявка, че ще дава пари за тази услуга. И то не е малко – вече п?