Криза: ще се справят ли Фолксваген, Мерцедес и Порше? 

2025 година беше рекордно лоша за германските автомобилни производители, особено за „Фолксваген“ и „Мерцедес“. Въпреки това слуховете за смъртта им са силно преувеличени. Защо?

2025 г. беше рекордно лоша година за германските автомобилни производители. Към митата, наложени от американския президент Доналд Тръмп, се добавиха разходи в размер на милиарди за стратегическо преориентиране. Особено тежки бяха последствията за „Порше“: вместо да заложи изцяло на чисто електрически модели, които не се продаваха толкова добре, колкото се очакваше, производителят на спортни автомобили ще разработва пак нови модели с двигатели с вътрешно горене. Разходите от около 3,9 милиарда евро, свързани с промяната в стратегията и митата, изядоха почти изцяло печалбата на компанията.

И при другите производители като „Фолксваген“ и „Мерцедес“ продажбите през 2025 г. застинаха, а печалбите се сринаха. БМВ беше единственото изключение: размина се само с три процента отрицателна нетна възвръщаемост, докато печалбата при „Фолксваген“ и „Мерцедес“ се сви почти наполовина.

Настроението в бранша е мрачно, но компаниите още печелят

Като цяло през изминалата година германските автомобилни концерни са спечелили с близо 44 процента по-малко пари в сравнение с 2024-а. Според изчисленията на вестник „Ханделсблат“ през 2025 г. БМВ, „Мерцедес“ и „Фолксваген“ заедно са отчели печалба преди лихви и данъци в размер на едва 24,9 милиарда евро, което е най-ниското ниво от 2020 г. насам.

Съответно и настроението е мрачно. Но германските автомобилни производители са все още далеч от краха, казва за ДВ Франк Швопе, автомобилен консултант и лектор в университета FHM в Кьолн: „Всички