Красен Станчев: Смятам, че загубите от стачката в София възлизат на най-малко 45 милиона лева.   

Не по-малко от 2300 милиона лева. за последиците, които шестдневната транспортна стачка в София нанесе на икономиката на столицата и на страната. Това представлява брутната добавена стойност, която не беше създадена за половин работен ден, а е равна на загубите на софиянци по време на дните, когато наземният транспорт не функционираше. Данните са предоставени от икономиста Красен Станчев и са публикувани от Института за пазарна икономика. Според него, така нареченото… „Стачка“ не е истинска стачка, а просто рекет. Станчев коментира, че успешният рекет в транспорта определено може да създаде очаквания за подобни действия в близко бъдеще. За да стигне до тези заключения, икономистът е опирал на предварителни данни, основани на вече познати показатели. Според проучването, в столичния транспорт се осъществяват 887,7 хиляди пътувания ежедневно, което е равно на 37 хиляди на час. По време на стачката метрото е работило с капацитет от само 50% от обичайния брой пътници, което означава, че 18 хиляди потенциални пътници на час не са получили необходимата услуга. Приблизително 60% от пътуванията засягат работещи лица, а нивото на заетост в столицата за 2023 година.