Кои механични трансмисии предават скоростите най-бързо?  

Основната функция на трансмисията е да пренесе въртящия момент от двигателя до колелата. Тя определя начина, по който автомобилът ускорява, неговата реакция на подаване на газ, способността му да се справя с наклони и дори колко икономично е шофирането му в ежедневието. Типът трансмисия, нейният дизайн и технологията на смяна на предавките оказват съществено влияние върху характера на автомобила, шофьорските усещания и общата му ефективност. В днешно време съществуват различни видове трансмисии, които обикновено се наричат „механични“, макар че тяхната структура може да бъде значително разнообразна. В тази статия ще анализираме по-подробно какви видове скоростни кутии обикновено се смятат за механични, базирайки се на начина им на работа. Ще разгледаме и коя от тях предлага най-бързо превключване на предавките, както и предимствата и недостатъците им. Кои скоростни кутии попадат в категорията „механични“? В категорията на механичните трансмисии ще добавим не само традиционните „ръчки“, но и роботизирани трансмисии (AMT) и трансмисии с двойно съединител (DCT/DSG). Общата характеристика на трите е конструктивната схема, при която предавките се сменят механично – тоест силата се предава чрез зъбен съединител, а не чрез преобразувател на въртящ момент или ремък, както в традиционните автоматични трансмисии или вариатори. Тоест, ще анализираме контролните точки, които включват такива общи компоненти, като. Физическите компоненти са налични; Има пряка механична свързаност между двигателя и трансмисията; Прилага се сух или мокър съединител. Отсъствие на тягов трансформатор или вариатор.