Има промени в Закона за автомобилните транспорт.   

Правителството е приело изменения в Закона за автомобилните превози, които са свързани с внедряване на европейски регулации в тази сфера. Те установяват условия за лицензиране на транспортните компании, които извършват автомобилен транспорт на стоки с моторни превозни средства с капацитет над 2,5 тона. До момента, лицензирани бяха превозни средства с тегло над 3,5 тона. В бъдеще се планира фирмите да имат възможност да използват наети превозни средства от всяка държава членка, а не само от страната, в която са регистрирани. Въведено е ограничение за чуждестранните превозвачи, позволяващи им да извършват каботажни превози в България с един и същ товарен автомобил в рамките на четири дни след завършване на предходния каботажен превоз. Освен това, ще се създадат изисквания, които да осигурят, че автомобилните превозвачи, установени в България, имат реално и постоянно присъствие в страната и провеждат транспортната си дейност оттук. Тези промени ще помогнат за постигането на европейските цели за осигуряване на честна конкуренция и равни условия на вътрешния пазар чрез борба с т.нар. Превозвачи на „пощенски кутии“… Новите правила, произтичащи от транспонирането на европейското законодателство, определят специални изисквания за командироването на шофьорите в сектора на автомобилния транспорт, които са свързани с административните процедури и контролните механизми. Предложените изменения имат за цел да осигурят подходящи условия на труд и социална защита за шофьорите. Също така, срокът за съхранение на документите, удостоверяващи времето на управление, почивките и паузите на шофьора, се увеличава от 28 на 56 календарни дни. По този начин ще се увеличи ефективността на надзора, осъществяван от ИА „Автомобилна администрация“ за определяне на реалните времена на управление, почивки и прекъсвания на шофьора. Манипулирането на контролните устройства, регистриращи работата на шофьорите, е класифицирано като едно от най-сериозните нарушения.