Иван Иванов: Предложих на Диана Русинова да заеме поста директор на АПИ.   

Иван Иванов, министър на регионалното развитие и благоустройството, е поканил Диана Русинова, председател на Европейския център за транспортни политики, да поеме ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Министърът сам сподели информацията в предаването „Тази неделя“ на bTV. „Поканих Диана Русинова за директор на Агенция „Пътна инфраструктура“, но тя отказа“, каза Иванов и добави, че предложението е било направено преди четири дни. Той съобщи, че Русинова е отговорила, че предложението не е сериозно. Неочакваното предложение се появява след поредица от сериозни пътни произшествия на отсечката Телиш – Радомирци, където в края на март загина 12-годишната Сияна. След инцидента, Диана Русинова остро разкритикува ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и дори поиска оставката на целия Управителен съвет на агенцията. Само ден по-рано на същия участък настъпили три катастрофи, което е довело до въвеждане на допълнителни мерки, разпоредени лично от премиера Росен Желязков. По нареждане на министър-председателя, Главна дирекция „Национална полиция“ е изпратила допълнителни екипи за контрол на трафика в рисковия участък. Министър Иванов отбеляза, че не съществува система за ограничаване, като мантинела, която да спре тежкотоварен автомобил при висока скорост – няма какво да го възпре. Той също така напомни, че преди две години целият трафик по маршрута Ботевград – Мездра – Враца – Видин е бил пренасочен по път 1-3, където често се случват инциденти. По негови думи, този път е бил основно ремонтиран за последен път през 2003 година. Преди повече от 22 години, при положение че съществуващите разпоредби указват основен ремонт да се извършва на всеки 10 години. В ефира на bTV министърът на регионалното развитие изрази благодарност на бащата на загиналата Сияна, който е поел ангажимент за подобряване на безопасността на пътя. На 24 май двамата са провели разговор, при който министърът е посетил лично участъка за проверка на полагането на маркировката. Въпреки че има критики относно пътната инфраструктура, Иванов отбеляза, че в критичната зона са регистрирани над 150 превишения на скоростта за 130 часа, което поставя необходимостта от по-строг контрол при издаването на шофьорски книжки.