Въпреки че Европа изглежда, че преминава към електрически превозни средства, индийската компания Tata придоби лиценза за стария двулитров дизелов двигател на Fiat – Multijet II.  

Индийската автомобилна компания Tata Motors получи разрешение да продължи работата по двулитровия дизелов двигател Fiat Multijet II, който преди това беше собственост на транснационалната автомобилна корпорация Stellantis. Това е лиценз, който разрешава изменения в конструкцията и електронната настройка на двигателя, без да се прехвърлят права за интелектуална собственост. Тоест, Tata ще има възможност да работи с агрегата, но правата върху технологията ще останат у Stellantis. Същевременно, двигателят ще продължи да се предлага при определени модели Jeep, произведени в Индия. Досега Tata е използвала само двигател Multijet II в версия с мощност 170 к.с. Всякакви опити за модификация, включително дори малки изменения в софтуера на блока за управление на двигателя, изискваха допълнителни одобрения и заплащания. Съгласно информация от Autocar India, Stellantis е в процес на търсене. Сумата от 10 милиона евро, която беше необходима за разрешение за промяна в калибрирането, затрудни допълнителното икономическо развитие на Tata и значително усложни създаването на собствените ѝ модели. Новото лицензионно споразумение ще предостави на Tata възможността да адаптира параметрите на двигателя според собствените си нужди. Предполага се, че линията ще предлага версия с 150 конски сили и актуализирана версия с 180 конски сили, за да се състезава с основния конкурент на Tata, Mahindra, който разчита на собствен 2.2-литров дизелов мотор mHawk.