Влиянието на митата, наложени от Тръмп, напомня на кризата от 2008 година.  

Негативните влияния на тарифната политика на президента на САЩ Доналд Тръмп върху глобалната автомобилна индустрия ще имат обхват, сравним с ефектите от световната финансова криза през 2008 година. и кризата, произтичаща от COVID-19 пандемията през 2020 година. Тази прогноза е публикувана от Financial Times (FT) и е основана на информация от ръководители на автомобилни компании. Високопоставен управител от една от фирмите, който е поискал анонимност, отбеляза, че кризата може да се окаже дори по-силна в сравнение с тези, които сме наблюдавали от началото на века. „Считам, че този неблагоприятен цикъл ще започне през лятото“, заяви той. До скоро лидерите в сектора са се опитвали да избягват публичната критика на политиките на Тръмп, като са се надявали, че ще успеят да сключат изгодна сделка с Вашингтон, както и ръководителите на техните държави. В момента много от тях считат, че преговорите достигат до тупик и започват да изразяват мнението си по-настоятелно. Председателят на борда на Stellantis, Джон Елкан, заяви, че не само автомобилната индустрия в Европа или Азия ще понесе последствията от митата, а също и американската индустрия, която е в защитата на Тръмп. „Би било бедствие, тъй като автомобилният сектор предлага работни места, иновации и укрепва местните общности,“ каза той. Автомобилната индустрия се е утвърдила като основен получател на глобализацията в производството и развитието на международни доставки. Компании като Volkswagen, Toyota, Hyundai и General Motors са значително зависими от автомобилните пазари в САЩ и Китай.