Беше ли намален обхватът на поддръжката на F-16 заради скъпата му цена?   

Размяна на остри изказвания и взаимни обвинения между ръководителя на ГЕРБ-СДС и президента последва след съобщението, че първият изтребител F-16 на България има технически проблем. Командирът на Военновъздушните сили Николай Русев съобщи, че след кацането на първия F-16 в България е установено отклонение в функционирането на една от системите. Въпреки това, той поясни, че това не значи, че самолетът е повреден. „Докато самолетът преминава техническия си прием, това отклонение ще бъде коригирано в рамките на нормите, за да се осигури нормално летателно приемане“, заяви Русев. Командирът на Въздушните сили акцентира, че самолетът ще извърши полет едва когато е напълно готов. „Аз няма да приема допълнителен риск за пилотите, инженерно-техническия екип и новата авиационна техника,“ заяви той уверено. Скандалът свързан с първия ни изтребител достига до парламента, обяви председателят на комисията за контрол върху службите Атанас Атанасов. На 8 май комисията ще разгледа потенциалния нерегламентиран достъп на вражеска страна до класифицирани данни, свързани с една от системите на бойния самолет. Темата за евентуален саботаж относно официалното приемане на изтребителя ще бъде разгледана. „Учудва ме, че Борисов отваря въпроса за F-16, тъй като е в много чувствителна позиция.“ Радев е ръководил повече от 5000 души в Военновъздушните сили, справяйки се с високорискова ситуация, свързана с недостатъчно финансиране. Благодарение на него, ВВС навлезе в 21-ви век; всичко преди него представляваше просто повтаряне на съветската доктрина.