Защо колата консумира повече гориво при студено време 

Календарната пролет наближава, но всеки опитен шофьор знае, че истинското затопляне е все още мираж. Студените сутрини и резките температурни амплитуди остават наши спътници на пътя, а с тях идва и един неприятен, но добре познат феномен – стрелката на горивото пада по-бързо от обикновено. Дори да не сте променили маршрута до офиса или стила си на каране, „апетитът“ на автомобила ви скача осезаемо, което на фона на цените по бензиностанциите си е чиста проба удар по джоба. Защо всъщност колата харчи повече, когато навън е студено? Първопричината е т.нар. студен старт. В първите минути след завъртането на ключа, умният компютър на колата подава по-богата на гориво смес, за да загрее двигателя по-бързо. Докато моторът достигне оптимална работна температура, той работи крайно неефективно. Ако карате на кратки разстояния, вие на практика се движите в постоянен режим на „подгряване“, което е най-прекият път към високия разход. Към това добавяме и повишеното вътрешно съпротивление. При ниски температури маслата в двигателя и трансмисията стават гъсти като петмез. Машината трябва да вложи огромна енергия само за да преодолее това триене и да „раздвижи“ частите си. Не бива да забравяме и армията от консуматори: подгрев на седалки, стъкла, огледала и постоянно работещото парно натоварват алтернатора, а оттам и самия агрегат. Зимните гуми със своята мека смес и по-високо съпротивление при търкаляне също добавят своя дял към общата сметка. Възможно ли е обаче да опитомим този прекомерен разход? Ето няколко златни правила, които ще запазят портфейла ви по-пълен: Забравете за далгата работа на мотора на място: Съвременните а?